文明城市 | 把“民意”變“滿意” 讓家園煥新顏 [復(fù)制鏈接]
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離線打包四了

級別: 昆山初級市民

發(fā)帖: 815

昆幣: 16209 枚

只看樓主使用道具電梯直達(dá) 查看指定樓層

樓主發(fā)表于: 02-20 , 來自:江蘇省

“人民城市人民建、人民城市為人民。”昆山高新區(qū)始終把群眾的所需所求所盼作為文明城市建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，堅(jiān)持“小切口”服務(wù)“大民生”，用心辦實(shí)事，傾情解民憂，讓變化“看得見”，讓幸�！懊弥�，書寫文明高新“民生答卷”。

“架空層”里有了“小確幸”

“現(xiàn)如今我們小區(qū)的架空層變成一個文化大學(xué)堂，大家茶余飯后都愛來這里坐一坐。”71歲的李大伯是金谷園小區(qū)最早的一批居民，他親眼見證著這個小區(qū)的蛻變。

金谷園是高新區(qū)的動遷安置小區(qū)，部分架空層已經(jīng)出現(xiàn)墻面發(fā)霉、墻皮脫落等現(xiàn)象，常年停放大量電動自行車，存在消防安全隱患。倉基街社區(qū)堅(jiān)持以群眾需求為導(dǎo)向，推進(jìn)3個架空層功能化改造，設(shè)置“家風(fēng)驛站”“志愿者驛站”，常態(tài)化開展“四點(diǎn)半課堂”“老年大學(xué)”等文明實(shí)踐項(xiàng)目，在提升“物理空間”功能品質(zhì)的同時，打造居民的“精神糧倉”。

“新處方”破解了“停車難”

“小區(qū)停車位改造后，緩解了我們的停車難，真是一件利民的大好事！”家住朝陽新村的黃先生由衷說道。

朝陽新村小區(qū)是高新區(qū)最大的老舊小區(qū)之一，共有1560名住戶，內(nèi)部停車位卻只有471個，停車“腸梗阻”一直是困擾居民的一大難題。朝陽新村社區(qū)實(shí)行“車位挖潛”計(jì)劃，設(shè)置單行路線，開辟道路車位，規(guī)劃機(jī)動車和行人專用出入口，避免車輛相向碰面，造成堵塞。調(diào)整綠化布局，化零為整騰出單向車位50個。盤活周邊停車資源，引導(dǎo)夜間車輛分流至路邊公共停車位，為小區(qū)新能源車主在麗澤停車場爭取1小時內(nèi)免費(fèi)充電的停車便利。目前朝陽新村小區(qū)居民的停車需求已基本得到滿足，停車秩序更加規(guī)范，鄰里關(guān)系更加和睦，老舊小區(qū)煥發(fā)了新活力。

“便民門”解開了“心頭結(jié)”

“年紀(jì)大了，原來走到公交站臺要30分鐘，現(xiàn)在北門一開，還有了公交招呼站，不到10分鐘就到了，非常方便！”家住江南安康里9號樓86歲的張春林大爺對小區(qū)的新變化贊不絕口。

江南安康里目前入住750多戶，其中65歲以上的老人超過300人。前期小區(qū)僅設(shè)有西門，步行至朝陽路公交車站需耗時30分鐘繞行，對于小區(qū)內(nèi)眾多的老年居民而言尤為不便。玉山社區(qū)積極響應(yīng)居民需求，推進(jìn)“增設(shè)北側(cè)新門”項(xiàng)目落地。經(jīng)過改造，小區(qū)居民能夠從北門快捷地抵達(dá)公交車站。不僅如此，通過社區(qū)協(xié)調(diào)，公交公司在北門旁就近增設(shè)“招手即�！惫徽泻粽�，更加方便居民出行�！懊裆鸁o小事，枝葉總關(guān)情”，這扇新開的大門不僅拉近了社區(qū)與居民之間的距離，也極大地提升了居民的獲得感和滿意度。