今天體驗了下213人還挺多的

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樓主說的沒錯，不是沒人坐，有的線路車次時間間隔太長或線路不合理，才造就坐的人少，
就拿215路公交來說吧，以前我經(jīng)常不開車上下班，覺得坐公交方便且實惠，來回公交費總共才1.2元，而且最早班車坐的人也蠻多的，可是自從線路從世茂廣場延長到奧體中心后，就沒法坐只能每天開車，因為站點增加了10個，而最早班時間還是6點半，等到公司站點已經(jīng)過了上班時間7點半，相信以前好些坐最早班公交的也可能不會坐啦。
再例如963路公交，線路基本覆蓋了城東很多大型小區(qū)，但是間隔50-70分，誰愿意夏天頂著烈日，冬天頂著寒風等一個小時時間呀。當然坐的人就少啦。
然后就惡性循環(huán)，公交公司說坐的人少，好多上客率少的公交就給停運啦，以后可能還會繼續(xù)不斷有公交停運吧。不找自身原因。