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      [城建規(guī)劃]引蘇嘉甬支線入昆山北站在昆山南站形成高鐵樞紐 [復(fù)制鏈接]

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      離線jasonchen201
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      10樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      一場鐵路盛宴,上桌
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      帥哥在線mygod
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      11樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      人民路挖個隧道,開通快1路,
      只停昆山南、昆山站、商廈、玉山廣場、亭林公園、花園路、蕭林路,
      再往北不熟悉了
      [ 此帖被mygod在2025-02-25 11:08重新編輯 ]
      樓中樓
      • 2025-02-25 11:17 jasonchen201: 好想法,只要弄個專屬路權(quán)就行了跑什么車再說。地鐵先不管。
      • 2025-02-28 10:12 zhangjun55521: 這一路都太窄,怎么保證專屬路權(quán)?
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      離線jackdog
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      12樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      思路非常的妙。要有危機感,這幾輪的高鐵升級,昆山已經(jīng)被甩下了,
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      離線jackdog
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      13樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      當時的太倉南站也是一個機遇,應(yīng)該向西拉到陸家一帶,
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      離線jasonchen201
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      14樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:未知0==
      一大遺憾
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      帥哥離線理淵
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      15樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:未知0==
      昆山南站到蕭林路這一段就老老實實等9號線。快的話3年內(nèi)有消息。
      昆山自己現(xiàn)在就應(yīng)該開始研究,蕭林路往北,南站往南的公共交通,怎么搞???
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      帥哥離線montyfeehily
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      16樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:上海市0==
      國鐵的雙線隧道和地鐵的隧道可不是一回事哦,到時候國鐵問你要一公里10億來打洞,你掏得起嗎?我看還不如把陸家浜聯(lián)絡(luò)線變成雙線
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      在線集思廣益
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      17樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      回 狼山 的帖子
      狼山:昆山南站到蕭林路這一段就老老實實等9號線。快的話3年內(nèi)有消息。
      昆山自己現(xiàn)在就應(yīng)該開始研究,蕭林路往北,南站往南的公共交通,怎么搞??? (2025-02-25 12:23)

      搞啥??你有空看看,公交車上幾個人吧
      樓中樓
      • 2025-02-25 13:36 狼山: 長江南路,長江北路天天擁堵不堪看不到嗎? 南北向公共交通需求極大。
      • 2025-02-25 13:36 狼山: 公交車沒人,不代表需求不大。
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      帥哥離線理淵
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      18樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:未知0==
      南邊從南站引出,北邊從9號線柏廬北路站引出。
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      19樓 發(fā)表于: 02-25 , 來自:江蘇省0==
      南北線就北到通用機場,南到周,全部串起來
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