墻裂建議中環(huán)提速到100

把長(zhǎng)江路和前進(jìn)路修成高架就好了，

這TM拍著肚子搞的決定，不把限速提高到90以上就是浪費(fèi)！

到匝道的實(shí)線離的口子太近了，后面匝道上來(lái)的不能變道匯入主路。需要下的要和上來(lái)的一起變。不就擠到一起去了。個(gè)人認(rèn)為反而會(huì)擁堵！

1，)畫(huà)實(shí)線前后，原本開(kāi)車就守規(guī)矩的，他依然守規(guī)矩。無(wú)形中這個(gè)實(shí)線，只對(duì)守規(guī)矩的人又起了加強(qiáng)的作用。
2，)但不守規(guī)矩的，他依然不守規(guī)矩。請(qǐng)問(wèn)這線是畫(huà)給誰(shuí)來(lái)遵守的？相關(guān)部門(mén)到底有沒(méi)有搞清楚，是哪些因素導(dǎo)致的擁堵？
3，)這么一波畫(huà)線操作，又拉動(dòng)了經(jīng)濟(jì)。

加塞太TM多了！�。�！加塞一下，旁邊的車就不得不停一下！��！

重罰才是王道！�。�學(xué)學(xué)上海。

昆山兩車道并一道沒(méi)有交替通行引導(dǎo)，插隊(duì)嚴(yán)重，有些車也不讓認(rèn)為自己車在正道，就不讓，其它車道只能往上頂，每個(gè)并車道都是這樣。

中環(huán)為啥堵，就因?yàn)辇斔佘嚕�大家都開(kāi)80碼，哪來(lái)的變道加塞

大昆山全國(guó)第一