墻裂建議中環(huán)提速到100

把長江路和前進(jìn)路修成高架就好了，

這TM拍著肚子搞的決定，不把限速提高到90以上就是浪費！

到匝道的實線離的口子太近了，后面匝道上來的不能變道匯入主路。需要下的要和上來的一起變。不就擠到一起去了。個人認(rèn)為反而會擁堵！

1，)畫實線前后，原本開車就守規(guī)矩的，他依然守規(guī)矩。無形中這個實線，只對守規(guī)矩的人又起了加強(qiáng)的作用。
2，)但不守規(guī)矩的，他依然不守規(guī)矩。請問這線是畫給誰來遵守的？相關(guān)部門到底有沒有搞清楚，是哪些因素導(dǎo)致的擁堵？
3，)這么一波畫線操作，又拉動了經(jīng)濟(jì)。

加塞太TM多了！�。�！加塞一下，旁邊的車就不得不停一下！��！

重罰才是王道�。�！學(xué)學(xué)上海。

昆山兩車道并一道沒有交替通行引導(dǎo)，插隊嚴(yán)重，有些車也不讓認(rèn)為自己車在正道，就不讓，其它車道只能往上頂，每個并車道都是這樣。

中環(huán)為啥堵，就因為龜速車，大家都開80碼，哪來的變道加塞

大昆山全國第一