每次昆山南站打網(wǎng)約車(chē)，看著網(wǎng)約車(chē)離自己非常近不到100米，卻眼看著車(chē)堵在通道上過(guò)不來(lái)，要等10來(lái)分鐘，就火大。
昆山南站網(wǎng)約車(chē)上客問(wèn)題改造了幾次，最近一次才半個(gè)月左右，增加了顯示屏卻效果非常有限。網(wǎng)約車(chē)進(jìn)入P3停車(chē)場(chǎng)到上車(chē)點(diǎn)，要經(jīng)過(guò)“漫長(zhǎng)”通道才能過(guò)的來(lái)，特別是中午及晚上的客流高峰，少說(shuō)5分鐘，多則20多鐘堵死都過(guò)不來(lái)。
新增的“網(wǎng)約車(chē)停車(chē)區(qū)”在E區(qū)，完全是個(gè)“天才”的設(shè)計(jì)，天天空空的一輛車(chē)沒(méi)有，網(wǎng)約車(chē)在停車(chē)區(qū)接了訂單卻無(wú)法到上車(chē)點(diǎn)，現(xiàn)在B1及C1區(qū)卻停滿(mǎn)了社會(huì)車(chē)輛，完全限制住了網(wǎng)約車(chē)快速入場(chǎng)、候場(chǎng)、接單及快速開(kāi)到上車(chē)點(diǎn)走的目的。
解決的辦法非常簡(jiǎn)單，把現(xiàn)在E區(qū)網(wǎng)約車(chē)停車(chē)區(qū)改到B1及C1，讓網(wǎng)約車(chē)與社會(huì)車(chē)輛從一進(jìn)P3開(kāi)始就分流，各行其道，各停其區(qū)，就可以解決了！希望有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)不要開(kāi)天坐辦公室里，這么簡(jiǎn)單的問(wèn)題都解決不了。

大家評(píng)評(píng)里，昆山南站到底能改好嗎？打個(gè)車(chē)停個(gè)車(chē)，怎么就那么難？

你就不能多走兩步？就在那看10來(lái)分鐘？

P3停車(chē)場(chǎng)進(jìn)去左轉(zhuǎn)再右轉(zhuǎn)也是天才設(shè)計(jì)的

上善若水…:你就不能多走兩步？就在那看10來(lái)分鐘？ (2025-03-31 14:20)

出站的客流走到 網(wǎng)約車(chē)行進(jìn)通道里上車(chē)嗎？那不全亂套了？大家的人身安全如何保障？

綜合治理水平需要進(jìn)一步提高；像周邊城市學(xué)習(xí)

這樣才有再改一次的機(jī)會(huì)

無(wú)語(yǔ)死了南站

上善若水…:你就不能多走兩步？就在那看10來(lái)分鐘？ (2025-03-31 14:20)

對(duì)哪走都沒(méi)用，只要車(chē)子進(jìn)入就堵著沒(méi)法動(dòng)，你只能選在車(chē)上堵還是在上客區(qū)等

四月份網(wǎng)約公交就要進(jìn)場(chǎng)了