還得是自駕

可憐了三個(gè)家庭

刷到媽媽發(fā)帖子了，質(zhì)問小米為什么沒人慰問家屬。下面評(píng)論的網(wǎng)友，有點(diǎn)一邊倒的認(rèn)為她目的性強(qiáng)

李鬼:不接管會(huì)好一些，車輛會(huì)主動(dòng)剎車，一旦接管所有程序設(shè)定都是人工優(yōu)先，這個(gè)撞了以后爆燃造成結(jié)果無(wú)一生還，否則后座的一定可以保條名。。。。[表情] (2025-04-01 15:38)

這要看小米的AEB標(biāo)定，很多車AEB標(biāo)定是在80km/h下才會(huì)大力剎車，超過這個(gè)速度還是要駕駛員及時(shí)接管并處置。感覺如果AEB標(biāo)定是120的時(shí)速直接一腳剎停，這個(gè)被后車高速追尾風(fēng)險(xiǎn)不一定比自己追尾低。

97km/h

腦子咋想的，相信輔助駕駛？ 像余大嘴這種無(wú)底線吹智駕的就該抓起來(lái)，搞得一幫腦子不好的真以為智駕開的比十幾年老司機(jī)好

李鬼:不接管會(huì)好一些，車輛會(huì)主動(dòng)剎車，一旦接管所有程序設(shè)定都是人工優(yōu)先，這個(gè)撞了以后爆燃造成結(jié)果無(wú)一生還，否則后座的一定可以保條名。。。。[表情] (2025-04-01 15:38)

大概率是你說的這種結(jié)果，但真遇到緊急情況，清醒狀態(tài)下大部分司機(jī)還是相信自己，緊急接管后加反應(yīng)時(shí)間及心理等因素，反而沒有輔助駕駛處理的及時(shí)

不懂，等進(jìn)一步通報(bào)
看了最新的是小米客服即時(shí)報(bào)警，120十五分鐘左右就到了，不是家屬說的拖了很久才到

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車門鎖死，電池爆燃。。。 細(xì)思極恐啊 ，有個(gè)疑問，為什么新能源出事了就得車企去慰問？