鑒于騎行腳踏自行車(chē)法律法規(guī)沒(méi)有規(guī)定應(yīng)當(dāng)佩戴安全頭盔,所以騎行電動(dòng)自行車(chē)也不應(yīng)當(dāng)立法規(guī)定應(yīng)當(dāng)要佩戴安全頭盔,但國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)通常是行業(yè)資本具有們參與制定的,電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)也是如此,電動(dòng)自行車(chē)國(guó)標(biāo)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的寬度的規(guī)定明顯是錯(cuò)誤,背離了“自行車(chē)”這一概念,即壓根沒(méi)有腳踏自行車(chē)的影子,改裝座椅后,最大尺寸的電動(dòng)自行車(chē)的外形基本與125cc排量的燃油踏板摩托車(chē)無(wú)異了,所以應(yīng)當(dāng)修改電自國(guó)標(biāo),縮短各項(xiàng)寬度尺寸,讓電動(dòng)自行車(chē)回歸到“自行車(chē)”。同時(shí)為電動(dòng)摩托車(chē)的準(zhǔn)入提供科學(xué)、便利的條件。