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樓主 發(fā)表于: 05-01
, 來自:江蘇省0==
現(xiàn)場準(zhǔn)備就緒，開始對尾號24084的貨物進(jìn)行查驗(yàn)。
5月1日10點(diǎn)，在昆山海關(guān)智能指揮中心內(nèi)，昆山海關(guān)查檢三科副科長何適通過遠(yuǎn)程查檢平臺進(jìn)行音視頻連線，與6公里外配備移動作業(yè)終端的關(guān)員合作對一批進(jìn)口產(chǎn)品進(jìn)行查檢。這種以1位專家連線N個查檢現(xiàn)場的聯(lián)合作業(yè)模式被稱為“1+N”屬地查檢，該模式由昆山海關(guān)率先提出、試點(diǎn)，是全國海關(guān)首票“1+N”屬地查檢作業(yè)，也是昆山以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應(yīng)對外部環(huán)境不確定性的創(chuàng)新舉措。
企業(yè)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人 陸劍
這批衛(wèi)浴產(chǎn)品是我們幾個月前從德國公司下的訂單，能夠作為海關(guān)“1+N”屬地查檢作業(yè)首票試點(diǎn)，我們也很驚喜。在新查檢模式下，這批衛(wèi)浴產(chǎn)品可快速進(jìn)入下一存儲、分撥環(huán)節(jié)，流轉(zhuǎn)效率提升了約70%。
當(dāng)天，何適和同事們用時17分鐘，完成了對該批次288件衛(wèi)浴產(chǎn)品的線上線下查檢，真正實(shí)現(xiàn)了全程同步、實(shí)時交互、數(shù)據(jù)統(tǒng)一的作業(yè)流程。
作為加快推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)的重要舉措，海關(guān)總署“1+N”屬地查檢依托全國海關(guān)統(tǒng)一的遠(yuǎn)程查檢平臺，通過專家坐鎮(zhèn)后臺、關(guān)員實(shí)地查檢的模式，協(xié)同處置查檢過程中可能出現(xiàn)的各種狀況，實(shí)現(xiàn)“問題快答、疑難快處、作業(yè)快辦”，保證作業(yè)要求不變，質(zhì)量不降。該模式將下廠實(shí)施屬地查檢等候平均時間壓縮至1天，經(jīng)企業(yè)申請可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線急貨“當(dāng)天到、當(dāng)天檢、當(dāng)天上產(chǎn)線”，有效提升屬地查檢監(jiān)管效能。
在這片熱土上，誕生了全國首家自費(fèi)開發(fā)的國家級開發(fā)區(qū)、全國首個正式封關(guān)運(yùn)作的出口加工區(qū)，成為全國首批一般納稅人資格試點(diǎn)的綜合保稅區(qū)。如今，昆山再次肩負(fù)先行先試的重任，通過創(chuàng)新作業(yè)模式為外貿(mào)企業(yè)“爭分奪秒”。
昆山海關(guān)查檢一科科長 顏?zhàn)?/strong>
新模式下，我們坐在指揮中心就能高效連線10個以上現(xiàn)場。下一步，我們將以遠(yuǎn)程查檢平臺試運(yùn)行及“1+N”查檢作業(yè)模式改革為契機(jī)，持續(xù)優(yōu)化屬地查檢作業(yè)流程，進(jìn)一步擴(kuò)大改革試點(diǎn)企業(yè)覆蓋面。在此過程中，我們也將積極爭取更多政策紅利，為企業(yè)帶來更多發(fā)展實(shí)效。
來源：昆山發(fā)布
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