6號(hào)線(xiàn)，還是從9點(diǎn)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)的，客流11.79，略微壓了壓11號(hào)線(xiàn)的11.38，這可是開(kāi)通滿(mǎn)一年的11號(hào)線(xiàn)。。。。。11號(hào)線(xiàn)沒(méi)開(kāi)通前，信誓旦旦地說(shuō)11號(hào)線(xiàn)客流將是全網(wǎng)客流強(qiáng)度第一的人，不知心里什么滋味。。。。

連一條新線(xiàn)都?jí)翰蛔�，�?dāng)初就別吹全網(wǎng)客流強(qiáng)度第一呢。。。。

6號(hào)線(xiàn)，一半的出入口，沒(méi)開(kāi)放呢。。。

6號(hào)線(xiàn)是園林線(xiàn)，11號(hào)線(xiàn)有什么，頂多去上海換乘一下     周末去蘇州博物館、拙政園、望星橋蘇大的不要太多哦！

在昆山有必要坐地鐵嗎？？？一個(gè)電動(dòng)車(chē)哪里不能去啊

那一條線(xiàn)你摸著良心問(wèn)，哪一站不是市區(qū)？

人家蘇州出個(gè)門(mén) 1-6號(hào)隨便換乘。昆山除了通勤 的，只能起點(diǎn)終點(diǎn)都是前進(jìn)路的人 才會(huì)選擇地鐵，本來(lái)公交能一次到的，總不可能為了地鐵客流，公交轉(zhuǎn)地鐵再轉(zhuǎn)公交吧。好歹把 昆山火車(chē)站串起來(lái)，那下了火車(chē)原本打車(chē) 出租 公交的人 起碼有一半會(huì)選擇地鐵。這樣就能提高上座率了，3號(hào)線(xiàn)5號(hào)線(xiàn)應(yīng)該壓得住

人心就沒(méi)滿(mǎn)足時(shí)，有了，還想要

beaver:人家蘇州出個(gè)門(mén) 1-6號(hào)隨便換乘。昆山除了通勤 的，只能起點(diǎn)終點(diǎn)都是前進(jìn)路的人 才會(huì)選擇地鐵，本來(lái)公交能一次到的，總不可能為了地鐵客流，公交轉(zhuǎn)地鐵再轉(zhuǎn)公交吧。好歹把 昆山火車(chē)站串起來(lái)，那下了火車(chē)原本打車(chē) 出租 公交的人 起碼有一半會(huì)選擇地鐵。這樣就能提高上座率了，3號(hào)線(xiàn)5 .. (2024-06-30 12:28)

別寄吧吹牛呢。。。。11號(hào)線(xiàn)客流不到3號(hào)線(xiàn)客流的一半。。。。先到3號(hào)線(xiàn)一半，再吹吧。

lvshenglon:在昆山有必要坐地鐵嗎？？？一個(gè)電動(dòng)車(chē)哪里不能去啊 (2024-06-30 10:45)

11號(hào)線(xiàn)昆山段，每天十萬(wàn)出頭的客流，。。。那些人不是人？