亭林城市管理辦事處位于昆山主城區(qū)，具有老舊小區(qū)多、居住人口多、車(chē)輛流動(dòng)多等特點(diǎn)。近年來(lái)，隨著小區(qū)私家車(chē)數(shù)量不斷上升，小區(qū)停車(chē)位常�！耙晃浑y求”，停車(chē)難已成為老舊小區(qū)的難點(diǎn)問(wèn)題。

為有效緩解老舊小區(qū)停車(chē)位不足等問(wèn)題

亭林城市管理辦事處

堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向

下足“繡花功夫”

推動(dòng)停車(chē)頑疾做“減法”

日常管理做“加法”

多措并舉緩解居民群眾停車(chē)難問(wèn)題

摸底求準(zhǔn)，打牢破解基礎(chǔ)

為更直觀(guān)、深入地了解老舊小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題，辦事處通過(guò)前期調(diào)研，實(shí)地走訪(fǎng)了20余個(gè)具有代表性的老舊小區(qū)及擁堵路段，以問(wèn)卷調(diào)查、座談、訪(fǎng)談等形式收集信息，廣泛征求意見(jiàn)建議。期間，累計(jì)召開(kāi)座談會(huì)5場(chǎng)、發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷834份，以第一視角看一線(xiàn)最真實(shí)情況、解一線(xiàn)最關(guān)注難題。

以建開(kāi)源，挖掘空間潛能

結(jié)合老舊小區(qū)改造，重新規(guī)劃停車(chē)泊位。利用邊角地、綠地、自行車(chē)棚等存量空間，建設(shè)一批停車(chē)設(shè)施，做大內(nèi)部停車(chē)位增量。里厙社區(qū)柴王弄小區(qū)通過(guò)拆除廢舊車(chē)庫(kù)、圍墻，優(yōu)化花壇面積，新增車(chē)位46個(gè)；新昆社區(qū)板橋新村小區(qū)通過(guò)路面改造、公共閑置空間再利用，新增車(chē)位17個(gè)；小桃源社區(qū)利用中山路拆遷閑置地塊，建成民、商兩用停車(chē)泊位53個(gè)，持續(xù)緩解周邊小區(qū)停車(chē)難題。

柴王弄小區(qū)張女士

我們小區(qū)在學(xué)校附近，以前，每天上下班高峰期，道路經(jīng)常被堵得水泄不通�，F(xiàn)在，通過(guò)老舊小區(qū)改造，不僅增加了停車(chē)位，小區(qū)環(huán)境也越來(lái)越好了！

精細(xì)管理，提高資源利用率

積極發(fā)揮里厙新村（里厙一村）“智慧小區(qū)”示范點(diǎn)輻射帶動(dòng)作用，全面推行智能門(mén)禁系統(tǒng)，通過(guò)高清攝像頭和圖像識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)人、房、車(chē)聯(lián)動(dòng)，準(zhǔn)確、快速地獲取車(chē)輛信息。進(jìn)一步規(guī)范停車(chē)收費(fèi)行為，加強(qiáng)停車(chē)設(shè)施管理，及時(shí)處理外來(lái)車(chē)輛、“僵尸車(chē)”長(zhǎng)期占用停車(chē)位等問(wèn)題，避免“有位無(wú)車(chē)停”“有車(chē)無(wú)位�！钡炔缓侠憩F(xiàn)象發(fā)生，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位精細(xì)管理。

多元共建，聯(lián)動(dòng)社會(huì)參與

摸排、梳理老舊小區(qū)周邊商業(yè)、單位停車(chē)場(chǎng)等停車(chē)資源，聯(lián)合多方力量推行“共享停車(chē)”“錯(cuò)峰停車(chē)”機(jī)制，盤(pán)活部分閑置停車(chē)資源。以昆山市中醫(yī)醫(yī)院整體搬遷為契機(jī)，對(duì)周?chē)?/span>300余個(gè)商用停車(chē)位進(jìn)行資源整合，推出為民優(yōu)惠停車(chē)套餐服務(wù)；積極對(duì)接中山堂項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，為周邊小區(qū)居民協(xié)調(diào)停車(chē)位30余個(gè)。

下一步

亭林城市管理辦事處將

持續(xù)賦能老舊小區(qū)

補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施和配套設(shè)施短板

持續(xù)打造蘊(yùn)含活力的宜居空間