江蘇蘇州高新區(qū)公安分局通報(bào)：9月24日17時(shí)56分許，科技城陽寶山橋西堍發(fā)生一起交通事故。經(jīng)初查，裘某某(男，35歲)駕駛轎車沿青城山路由西向東直行至陽寶山橋西堍時(shí)，與高某某(女，40歲)駕駛的由東向南左轉(zhuǎn)彎的轎車發(fā)生碰撞后，撞向路邊正在行駛的1輛非機(jī)動(dòng)車，事故造成非機(jī)動(dòng)車駕乘人員1人死亡、1人受傷。目前，涉事人員已被警方控制，事故調(diào)查等工作正在進(jìn)行中。      請(qǐng)問該路段為何不設(shè)置道路中心隔離欄呢？該道路若之前就有中心隔離欄就不會(huì)有這樣的事故發(fā)生；中心隔離欄的作用就是為了車輛、電瓶車不隨意轉(zhuǎn)彎、掉頭而設(shè)置的，每個(gè)人每輛車都繞點(diǎn)路再轉(zhuǎn)彎是非常安全的，情愿慢一點(diǎn)，也不能隨便亂轉(zhuǎn)彎啊。希望該路段及周邊小區(qū)較多的路段能夠安裝上道路中心隔離欄，慢一點(diǎn)、堵一點(diǎn)朝一個(gè)方向走或者繞一下總比開快車來的安全點(diǎn)，望相關(guān)部門能深刻領(lǐng)略到城市道路不安裝中心隔離欄的危害性！謝謝！

很多時(shí)候是為了給人方便的，不然太顯的冷冰冰。出事了就要采取措施了。

實(shí)線=一堵墻
雙黃線代表：兩堵警示墻
這白車司機(jī)怎么考的駕照

隔離帶就會(huì)避免事故？只是事故的地點(diǎn)變化而已吧，主要還是看司機(jī)吧，雙黃線不就是心中的隔離帶嗎？

看那個(gè)轉(zhuǎn)彎的地方，黃線都快被壓成“無”線了，說明那里天天有車調(diào)頭。

飛來橫禍，怎么避

青翼蝠王:看那個(gè)轉(zhuǎn)彎的地方，黃線都快被壓成“無”線了，說明那里天天有車調(diào)頭。 (2024-09-26 08:10)

百度全景地圖上，就剛好拍攝到一個(gè)掉頭的白車