突然發(fā)現(xiàn)，雪佛蘭好像消失了！
上周，有位朋友想買輛雪佛蘭的探界者，找了我好幾次。說(shuō)真的，我沒(méi)弄明白，現(xiàn)在可選的汽車品牌這么多，這位朋友為什么執(zhí)著要買雪佛蘭。可是又不能勸他別買，諸如咱們換個(gè)品牌之類的。
就像雪佛蘭的廣告語(yǔ)：熱愛(ài)我的熱愛(ài)，這位朋友是個(gè)“雪粉”，應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)了。
我說(shuō)行啊，你先去城東的雪佛蘭4S店看下，價(jià)格談得差不多了我再來(lái)幫忙問(wèn)問(wèn)。朋友說(shuō)。城東的雪佛蘭4S店早幾年前就關(guān)門(mén)了，現(xiàn)在門(mén)店改做上汽奧迪了。
哦？關(guān)了？！那去城南店，再大不了去遠(yuǎn)一點(diǎn)城北那家。朋友說(shuō)，前前后后已經(jīng)逛了兩圈了，雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)的印記大概還在，但是里面已經(jīng)沒(méi)車了。
我終于明白朋友為什么要找我來(lái)買車了，不是想著價(jià)格再便宜點(diǎn)，而是找不到雪佛蘭的4S店了。
好在蘇州的雪佛蘭4S店多，還有一家，這一次我決定親自出馬。
38度的高溫帶來(lái)了兩個(gè)消息。
壞消息是，印象中僅存的這家雪佛蘭4S店，卻已變身遙遙領(lǐng)先的AITO，展廳內(nèi)人頭攢動(dòng)、燈火輝煌，仿佛10多年前的情景再現(xiàn)�？偹氵�有個(gè)好消息，這家雪佛蘭4S店還在，只是“西遷”至100米開(kāi)外的別克展廳一隅。走過(guò)去一看，在一堆別克GL8中間，夾雜著一臺(tái)探界者，著實(shí)有點(diǎn)憋屈。
還買嗎？朋友說(shuō)，Yes！
故事的結(jié)局有點(diǎn)過(guò)于完美。談價(jià)格、簽合同，一個(gè)多小時(shí)就全部搞定。年輕銷售的臉上流露出久違的的笑容，同時(shí)帶著一絲不可思議。
好吧，皆大歡喜。只是留給我的疑問(wèn)是，曾經(jīng)也算是火爆的雪佛蘭，怎么就走到這步田地呢？
記得10多年前，好幾個(gè)朋友工作后買的第一輛車，就相中了烈焰紅的科魯茲。那可真是一車難求，沒(méi)現(xiàn)車，要等2個(gè)多月，還要加價(jià)5000元。
憑良心說(shuō)，那個(gè)時(shí)候雪佛蘭的神車可真不少。除了人見(jiàn)人愛(ài)的科魯茲，屌絲三寶的邁銳寶、變形金剛里的大黃蜂科邁羅，個(gè)個(gè)都是一頂一的。用現(xiàn)在的話來(lái)說(shuō)，這可都是爆款，買雪佛蘭是要排隊(duì)的。
雪佛蘭的高光時(shí)刻是在2017年，至少在蘇州是這樣的。14552輛，這是雪佛蘭2017年在蘇州交出的成績(jī)單，可以位列銷量榜前十，不過(guò)隨后就陷入了不休止的下滑狀態(tài)。
2018年12243輛、2019年9485輛、2020年7254輛、2021年6104輛、2022年5527輛、2023年3913輛，幾乎每年掉1000多臺(tái)。而到了2024年僅剩下1407輛，2025年1-5月僅為196輛。
相對(duì)應(yīng)的，雪佛蘭在蘇州不大的市區(qū)曾經(jīng)擁有過(guò)5家4S店，如果算上昆山、吳江、常熟、太倉(cāng)、張家港的話，數(shù)量就更多了。
現(xiàn)在的雪佛蘭官網(wǎng)上，也就只剩下3家了。
滿街都是雪佛蘭，滿眼都是科魯茲，都已成為過(guò)眼云煙了。
會(huì)不會(huì)再過(guò)兩年，在蘇州的路上看到一臺(tái)掛著金領(lǐng)結(jié)的汽車，年輕的朋友可能會(huì)叫不出名字。（轉(zhuǎn)自蘇州車網(wǎng)）
