lamarodom:對于太倉來說，也是9號線更重要的，太倉融入昆山才是大勢所趨，昆太同城未來不可限量，太倉人沒事閑的蛋疼去蘇州啊，昆山太倉才是真正能融為一體的 (2024-01-18 12:47)

11號線開通后，大把昆山人為什么閑的蛋疼去蘇州？

moon4wolf:11號線開通后，大把昆山人為什么閑的蛋疼去蘇州？[表情] (2024-01-18 13:44)

昆山和蘇州才多近啊，太倉去蘇州遠太多了

冰昔:你有啥辦法？ (2024-01-18 13:39)

9號線走蕭林路不就好了嗎？

這是9號線要分段運營的意思？

後來的我:這是9號線要分段運營的意思？ (2024-01-18 16:30)

沒有啊，怎么可能

       按照蘇州市交通部門的說法，9號線目前還處于規(guī)劃方案調(diào)研階段，不必多猜想，沒有什么用，更不要表態(tài)什么肯定什么確定什么，因為蘇州什么都沒確定，更因為我們什么都不知道。
       了解一些調(diào)研內(nèi)容的人不會到網(wǎng)上來講，網(wǎng)上表態(tài)的人，全是什么都不知道的人！

分段批一點也行啊哈哈哈，給批個昆山南站-城北10公里，獨立跑就行，主要是把昆山南站和城北拉進地鐵網(wǎng)

本輪9號線不到昆山，蘇州新的一把手定的。

我怎么聽說9號線在慶豐路煤廠 已經(jīng)開始測量了

騎著螞蟻逛街:我怎么聽說9號線在慶豐路煤廠 已經(jīng)開始測量了 (2024-01-19 09:41)

那是鐵路抬升吧