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離線鹿城紀(jì)事

級(jí)別: 禁止發(fā)言

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只看樓主使用道具電梯直達(dá) 查看指定樓層

樓主發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

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能能徐

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2024-01-25

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帥哥離線恐怖騎士

級(jí)別: 昆山名人

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沙發(fā) 發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

公交不一樣嗎？這個(gè)要多少成本啊。

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帥哥在線lamarodom

級(jí)別: 昆山名人

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板凳發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

沒有獨(dú)立路權(quán)就是雞肋

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rickies

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2024-01-25

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帥哥離線御龍高手

級(jí)別: 昆山中級(jí)市民

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地板發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

有軌電車要占用一大部分馬路的，現(xiàn)在哪里有馬路那么寬的，臨時(shí)拓寬馬路肯定涉及到兩邊的拆遷，也是一筆費(fèi)用

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離線wushu

級(jí)別: 昆山普通市民

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4樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

蘇錫常城際已開工
嘉閔太線已開工
對(duì)太倉足夠了，不需要再搞其他的。

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離線鹿城朝花夕拾

級(jí)別: 昆山初級(jí)市民

發(fā)帖: 878

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5樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:浙江

得了吧，有軌電車就是個(gè)雞肋，不僅占用路權(quán)跟汽車搶道，蘇州上海都逐步停掉這種有軌電車了。太倉地方小，做地鐵代價(jià)大，可以考慮軌道交通啊，市區(qū)采用地下，郊區(qū)走高架。無錫S1號(hào)線，和義烏東陽都是用的這種方式。代價(jià)比地鐵低的多

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帥哥離線超級(jí)菠蘿

級(jí)別: 昆山名人

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6樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

這玩意太雞肋了，還不如BRT呢

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在線2006yufa

級(jí)別: 昆山新人

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7樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:江蘇省

地鐵之外的軌道 --------- 蘇錫常城際

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在線kv-2

級(jí)別: 昆山新人

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8樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:上海市

這玩意是最華而不實(shí)的東西，在各地完全是被批判的

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在線kv-2

級(jí)別: 昆山新人

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9樓發(fā)表于: 2024-01-25 , 來自:上海市

太倉從衙門到普通人，從上到下從宣傳到意識(shí)里都是去對(duì)接上海，對(duì)于連接蘇州一貫是心猿意馬，三心二意。有則有，沒有也不想花大力氣去爭(zhēng)取。

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