抱歉，重復(fù)發(fā)帖耽誤大家時(shí)間如題，為了讓更多的熱心人看到，和大家一起發(fā)聲讓昆山領(lǐng)導(dǎo)聽見我們的建議，再次呼吁：
通過了解得知：312國(guó)道東段快速化只是部分
路段增加了一根車道，和減少幾個(gè)紅綠燈。我認(rèn)為這樣的工程沒有意義�？吹秸搲�中廣大網(wǎng)友也發(fā)表了相同的意見。
希望大家積極向昆山12345提出自己的建議：
1、至少預(yù)留高架跳臺(tái)，保留了高架延伸的可能。

2、交叉路口下穿隧道，保證有限快速化。

大家一起努力，抓住這次難得的改造機(jī)會(huì)。

客貨分離才能算快速化

支持樓主！

支持建議，延伸段的這么多紅綠燈對(duì)快速化的意義在哪里呢？

直接到沿滬大道是很有必要的

高架到東城大道，太可惜。哪怕一次性資金不夠，先到沿滬大道啊

花26億建這種有紅綠燈的準(zhǔn)快速化道路，還不如建3-4個(gè)下穿隧道，下穿隧道至少包括外青松公路、沿滬大道和花園路等，這樣豈不是更好

中環(huán)南線東延至東城大道，實(shí)現(xiàn)了中環(huán)和外環(huán)快速路連接

非常支持

忙人啊春:支持建議，延伸段的這么多紅綠燈對(duì)快速化的意義在哪里呢？ (2024-02-05 07:51)

看看機(jī)場(chǎng)路的快速化，真是無語(yǔ)，必須減少紅綠燈或路口直接下穿