中環(huán)接上了沒有？

麥克阿瑟將軍:昨天，蘇州軌道四期2次公示后，昆壇上失望、氣憤、甚至情緒化的氛圍濃郁。3月的花海漸入佳境，我們來理性看看這件事。
地鐵是一個城市，一個大城市，一個經(jīng)濟發(fā)達城市的標配，就象超高層建筑一樣，要有，還要多，這是目前國內(nèi)城市管理者和市民的較普遍的認同。過去幾十年，得益于 .. (2024-03-19 13:10)

這個說法還是比較客觀中肯的

九號線最起碼應(yīng)該到昆山南站，這次昆山啥都沒撈到，最大輸家，地鐵，城際，飛機場，昆山已經(jīng)很久沒有新增的大項目了，被打壓了。

建議昆山并區(qū)，像吳江那樣，這樣蘇州就優(yōu)先投入資源了

要怪就怪當初11號線建的時候沒眼光，不通高鐵火車站汽車站，還指望以后再建，這下好了，有的等了，

用戶名違規(guī)160:建議昆山并區(qū)，像吳江那樣，這樣蘇州就優(yōu)先投入資源了[表情] (2024-03-19 15:13)

癡人說夢

新鎮(zhèn)還有機會能通地鐵嗎？

活力島阿奇:新鎮(zhèn)還有機會能通地鐵嗎？[表情] (2024-03-19 16:17)

不是很樂觀呀

活力島阿奇:新鎮(zhèn)還有機會能通地鐵嗎？[表情] (2024-03-19 16:17)

昆山南站都沒通呢，新鎮(zhèn)就不要糾結(jié)了吧

去年昆山房價普遍下跌，其中城西和城東跌的比較猛，城南和城北相對跌的沒那么厲害。其中主要原因城東城西地鐵利好已出是套現(xiàn)時機。城南城北的賣房人和炒房客都在等9號線，也基本都覺得9號線十拿九穩(wěn)想吃一波紅利再出手。9號線出局意為著什么大家都懂。但相對城南來說城北會好一些，因為城北本來在昆山就不是炒房熱門地，都是居住生活在昆山的自住人群為主。都知道上海蘇州炒房團在昆山早期炒城南后來炒城東。本地炒房客愛炒城西。接下來城南樓市必定把去年少跌的都會補跌回去甚至逃離心態(tài)下會補跌的更厲害。城南樓市崩盤危險性極大。