光大昆山之路

前面一個(gè)帖子還在說(shuō)9號(hào)線(xiàn)穩(wěn)了，這里馬上又來(lái)個(gè)帖子說(shuō)9號(hào)線(xiàn)黃了，老百姓們傻傻分不清楚，哪條真哪個(gè)假，李逵OR李鬼？

自從搞了西部開(kāi)發(fā)對(duì)接蘇州以來(lái)
除了房?jī)r(jià)節(jié)節(jié)攀升
昆山有什么發(fā)展亮點(diǎn)嗎
期望咖啡園區(qū)搞起來(lái)吧
不過(guò)咖啡也是上海的外溢
所以，還是向東，對(duì)接海哥才有前途

9號(hào)線(xiàn)是沒(méi)有了，但是我們有了中環(huán)南線(xiàn)延伸到安亭，有了黃浦江快速路—崧澤大道快速路到虹橋，如果有9號(hào)線(xiàn)肯定沒(méi)有這三條高架快速路，9號(hào)線(xiàn)的沒(méi)有利好了花橋、千燈、淀山湖。所以有失也有得，

昆山南北大動(dòng)脈沒(méi)有地鐵，不考慮南北聯(lián)通，北對(duì)接常熟，南對(duì)接上海

黑人牌牙膏，值得擁有，一膏在手洗（xibai）白所有。

只想知道昆山南站片區(qū)改造還要繼續(xù)等下去啊等到啥時(shí)候呢

最慘的還是太倉(cāng)，一根毛沒(méi)撈著。20年內(nèi)到蘇州都沒(méi)有軌道交通。
昆山有11號(hào)和京滬高，京滬普，滬寧城際可達(dá)蘇州。
常熟和張家港有10號(hào)線(xiàn)，通蘇嘉高鐵可達(dá)。
唯獨(dú)太倉(cāng)啥也沒(méi)有，到蘇州只能開(kāi)車(chē)，這是逼著太倉(cāng)跟海哥混啊

jzhjzh:10號(hào)線(xiàn)沒(méi)批就開(kāi)工了，9號(hào)線(xiàn)批了延伸可參照這個(gè)辦法 (2024-03-19 08:34)

現(xiàn)在誰(shuí)敢沒(méi)批開(kāi)工啊   領(lǐng)導(dǎo)烏紗帽不要了？   寧愿犧牲市域一體化   也要拉條線(xiàn)去無(wú)錫 為了政績(jī)唄
10號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)三角多層次規(guī)劃批復(fù)過(guò)的線(xiàn)路  沒(méi)有走地鐵申報(bào)模式

昆山是對(duì)臺(tái)的窗口，城北有30萬(wàn)臺(tái)胞，9號(hào)線(xiàn)對(duì)臺(tái)胞們至關(guān)重要，建議臺(tái)灣協(xié)會(huì)向領(lǐng)導(dǎo)反映