與昆山對(duì)接的上位城市，基本都是拖拖拉拉的~ 或者就是留兩個(gè)坑給你~
具體說(shuō)明一下：
中環(huán)南線西延  震川路互通我們弄好了，上位的蘇州，婁江快速路才準(zhǔn)備開始弄，弄好了還不知道要多久。難道不能同步改造嗎？ 硬是要我們建好了，他給你拖個(gè)3-5年，有互通也下不去。
然后 陽(yáng)澄湖大道上也給你留幾個(gè)紅綠燈，提醒你進(jìn)蘇州了，先緩緩。

現(xiàn)在中環(huán)東線南延到淀山湖新樂路，然后向東快速化后對(duì)接上海的崧澤高架
說(shuō)起來(lái)好聽的很，我們現(xiàn)在是已經(jīng)在準(zhǔn)備開工了，但是上海呢，他們目前根本沒有將崧澤高架西延到新樂路的計(jì)劃，反正我沒看到相關(guān)環(huán)評(píng)等等的公示
我們2-3年快速路造到上海界了，然后進(jìn)上海后又是兩三個(gè)紅綠燈后，才能上崧澤高架。然后我們弄好了等上海改造，又是好幾年。

請(qǐng)昆山部分人上點(diǎn)心吧，雖然蘇州、上海是上位部門，請(qǐng)多溝通，盡量爭(zhēng)取同步吧。

主動(dòng)抱上海大腿，才是昆山發(fā)展之路

先行動(dòng)起來(lái)也沒什么不好吧！

第一個(gè)真沒法同步，因?yàn)楫?dāng)時(shí)項(xiàng)目的主體是312國(guó)道改線，順帶的中環(huán)連接，震川西路是國(guó)道，所以只有等312國(guó)道改線通車后，才能改建震川西路和婁江快速路延伸

應(yīng)積極爭(zhēng)取花橋高鐵站擴(kuò)建開通，其它都是夢(mèng)。

你說(shuō)的和想的還是比較實(shí)際的。
總比活在夢(mèng)幻中的好

上海崧澤高架距離昆山老遠(yuǎn)就落地了，也沒留接口，我想是不是要昆山掏錢上海才會(huì)修剩下的一截

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難得少見的清醒

就是不給你花橋修高架。修也只修到東城大道