科技進(jìn)步應(yīng)該以人為本，私家車可以無人駕駛。搶占底層就業(yè)機會的，不支持。

其實應(yīng)該優(yōu)先向政府部門提供無人辦公服務(wù) 輸入該有的操作程序 法規(guī)！一切按照法規(guī)辦事 杜絕走后門 徇私舞弊 貪贓枉法  真正做到公平公正公開！

鎖芯:科技的進(jìn)步不應(yīng)該搶奪底層人民的生存飯碗。而是去解決人做不了的事情   國防高科技都需要這幫資本家去探索解決被人家卡脖子的技術(shù)！而這幫萬惡的資本家卻屢屢把臟手伸向底層老百姓。因為底層人民沒有話語權(quán) 群體龐大 沒背景好收割！ (2024-07-11 11:05)

照你的說法，應(yīng)該去把各個企業(yè)里的機器人、自動流水線都拆了咯？路上的紅綠燈都不要了，每個路口都安排一個人去指揮，銀行的ATM都拆了，派個柜員蹲在那里。

現(xiàn)代社會，哪家不是大量的采用智能化、自動化，削減人工介入。

自動化和人工智能是趨勢，誰也擋不住的，如果你想擋，就多打傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車，ZF并沒有取締他們。

看了一下價格，體驗還可以。等投資額用完了，10公里差不多40-50元，挺貴的，不值得坐。

在嘉定見過

1葵花點穴手:科技進(jìn)步應(yīng)該以人為本，私家車可以無人駕駛。搶占底層就業(yè)機會的，不支持。 (2024-07-11 11:06)

科技進(jìn)步以人為本，乘客是不是人？


乘客的乘車舒適感大大增強了，費用也更低了，不算是以人為本嗎？

小魔仙迪巴拉:蓄冰之家，不養(yǎng)牛羊。非要跟底層老百姓搶肉吃，這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè) (2024-07-11 04:21)

可是，乘客也是底層老百姓啊，坐車的人花錢更少體驗更好，這就是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)步帶來的。

乘客用腳投票選擇了無人駕駛，這是跟誰搶了肉呢？

你怎么就不站在乘客的角度去思考呢？

這樣發(fā)展下去，人口會越來越少

蒸汽機取代了多少手工業(yè)者？  紡織機取代了多少紡織工人？機器人取代了多少大螺絲的小伙？

然后呢，社會就不發(fā)展了，國家就滅亡了？   沒有吧，反而社會發(fā)展的更好了。

自動駕駛?cè)〈�有人駕駛，怎么就不行了？

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