昆山規(guī)劃局近期對地鐵客流提升研究進(jìn)行招標(biāo)，是完全正確的，不大幅度提升客流，根本沒底氣要滬蘇更多的地鐵線路延伸到昆山。。。覺得客流低還舒服事不關(guān)己的網(wǎng)友，是要好好提高自己眼界呢，不能只看現(xiàn)在。。。。

年年客流墊底，滬蘇地鐵公司就是想延伸到昆山，上報(bào)的時(shí)候根本沒有底氣。不會真的有人單純地以為9號線昆山段沒有納入蘇州第四期，全部的原因只是昆山站改建影響吧。。。。。

個(gè)別網(wǎng)友天天吹昆山應(yīng)該建更多地鐵，客流卻墊底，有什么底氣？

天天發(fā)這些有啥意思，一切都成定局

心碎的小和尚:天天發(fā)這些有啥意思，一切都成定局 (2024-08-13 09:28)

要重視，爭取9號線昆山段進(jìn)入第5輪或者4.5輪。

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出tai優(yōu)惠措施，提高客流量。

kitten2021:先雞先蛋的問題
地鐵成網(wǎng)才有客流
出行用不了地鐵，沒辦法為客流數(shù)據(jù)做貢獻(xiàn)，我也沒辦法啊。
你這個(gè)理論和公交公司有的一拼
公告說因?yàn)楣�交車沒客流，所以減班，甚至取消
....... (2024-08-13 09:37)

地鐵不可能和公交比，只要有錢，公交線路可以隨時(shí)開隨時(shí)加密。。。。。。即使有錢，地鐵不是想建就建的。。。所以別張口閉口地鐵成網(wǎng)。。。昆山地鐵成網(wǎng)到你說的那個(gè)地步最少7條線要的吧。。。。即使你掛了，也是絕對看不到成網(wǎng)的那一天的。。。甚至你下一代也看不到。。。。所以你為什么要幻想成網(wǎng)然后得出一個(gè)結(jié)論，。。。為什么不腳踏實(shí)地從現(xiàn)有的線路現(xiàn)有的條件去改善11號線昆山段的客流。。。。天天Yy地鐵成網(wǎng)客流怎么樣怎么樣把地鐵客流稀爛的鍋全部甩給不成網(wǎng)。。。。跟擺爛有什么區(qū)別。。。。另外昆山幾十年以后就算有7條地鐵從滬蘇延伸過來，你就敢說不墊底。。。根本沒底氣。。。。。

kitten2021: 改善不了 你別說公交換地鐵 我都上了公交了，為什么不考慮原地公交換公交 目前前進(jìn)路全路的公交已經(jīng)都被和諧了 但是一小段還是有的 只有還是只有這一條地鐵，客流就上不來 再加上昆山是打工城市，旅游人口少，來看病來購物的也少，哪來的客流？




你的這種思想太悲觀啦。。。。辦法肯定有，不至于擺爛。。。。產(chǎn)業(yè)旅游都還有很大的進(jìn)步空間。。。。

昆山的第二條地鐵估計(jì)需等5年后再看