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      [百姓話題]蘇淀滬城際鐵路直連虹橋和浦東機場,用不著換乘示范區(qū)線可以直接貫通運行 [復制鏈接]

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      只看樓主 使用道具 電梯直達
      樓主  發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      蘇淀滬城際鐵路,直連虹橋和浦東機場。用不著換乘示范區(qū)線可以直接貫通運行。

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      帥哥在線ksxxm
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      也只是說推動啊,萬一推動失敗呢
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      板凳  發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      蘇州東站都開工了,怎么可能失。繛榱颂K州人方便去虹橋,浦東坐飛機。蘇淀滬馬上就要動工。
      樓中樓
      • 2024-08-25 17:36 ksxxm: 蘇州東站建設(shè)是沒問題,關(guān)鍵是上海啊同意直連虹橋哦
      • 2024-08-25 19:59 斗破蒼穹ajz: 上海怎么可能不同意。刻K州那么多客源要坐飛機。上海巴不得他們都來上海坐飛機呢。
      • 2024-08-25 20:00 斗破蒼穹ajz: 這個直連也是沿著示范區(qū)線鐵路直接到達虹橋。
      • 2024-08-26 21:37 昆山縣: 上海要同意 也不至于 2018年 批復 所有同期項目都開工 蘇州東到虹橋即使拉直了也要1小時 到浦東2小時
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      思宇軒 昆幣 +1 -來自昆山論壇APP 2024-08-25
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      地板  發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      現(xiàn)在終于明白為什么浦東機場要建3號航站樓和4號航站樓?就是方便更多的長三角的旅客來浦東機場坐飛機。
      樓中樓
      • 2024-08-26 21:39 昆山縣: 浦東擴建的原因 1是 運能滿了 2是 給上海東站造勢 空鐵聯(lián)運 恰恰是 做空蘇州 不給機場的表現(xiàn)
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      4樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      以后蘇州東站到浦東機場直連的話,估計一個小時就能到達浦東機場
      樓中樓
      • 2024-08-25 18:40 kshelixx: 能直連兩大機場還造機場聯(lián)絡線干嘛?直接高鐵么好了
      • 2024-08-25 20:01 斗破蒼穹ajz: 機場聯(lián)絡線不就是和高鐵一樣的性質(zhì)。而且班次要比高鐵密集多了。他有直達列車的,直達浦東。
      • 2024-08-26 15:49 0021: 做不到1小時的,將近要120km的路,城際鐵路要差不多2小時。
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      5樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==

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      在線秦漢唐
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      6樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      回 斗破蒼穹ajz 的帖子
      斗破蒼穹ajz:以后蘇州東站到浦東機場直連的話,估計一個小時就能到達浦東機場 (2024-08-25 16:08)

      請問一小時到達浦東機場是怎樣做到的?
      樓中樓
      • 2024-08-25 19:56 斗破蒼穹ajz: 從蘇州東站直接開往浦東機場啊。沿著上海示范區(qū)線,機場聯(lián)絡線鐵路,蘇店滬城際鐵路和機場聯(lián)絡線都是貫通運營。
      • 2024-08-25 19:58 斗破蒼穹ajz: 以后也可以從浦東機場直接蘇店滬城際到蘇州東站。
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      離線easeye
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      7樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      這種賬號你也信,改下次你注冊賬號,隨便你怎么寫,盡管吹
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      在線秦漢唐
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      8樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      圖片上也只是說推動直連上海虹橋,那標題里的直接浦東機場是怎么回事?
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      離線pzh780
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      9樓 發(fā)表于: 2024-08-25 , 來自:江蘇省0==
      浦東機場比前幾年冷清太多了,國外都停飛很多
      樓中樓
      • 2024-08-26 11:14 洋梓: 口罩三年,開放后上海老外基本跑光了,一天是碰到10來個,口罩前一路上全是老外。
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