秋飛羽:有道理的。長江路，市政府邊上那一段，下有軌道，地下商城，基本鎖死了。
走柏蘆路，南北貫通，南接張浦，北接城北大道。創(chuàng)業(yè)路那里，西接南站，東接高速。
想來想去，市中心南北貫通要道，唯柏蘆路不可啊[表情] (2024-09-04 12:44)

柏廬路不接高速，有屁用？？

圈圈點(diǎn)點(diǎn):與其考慮長江路，你不如想想柏廬路反而可能性大點(diǎn)，長江路一點(diǎn)可能性都沒有 (2024-09-04 01:16)

長江南路、長江北路100%會快速化改造升級的，方案早就有了，長江路中環(huán)內(nèi)根本沒必要快速化，南北從中環(huán)開始往外快速化就可以了

秋飛羽:有道理的。長江路，市政府邊上那一段，下有軌道，地下商城，基本鎖死了。
走柏蘆路，南北貫通，南接張浦，北接城北大道。創(chuàng)業(yè)路那里，西接南站，東接高速。
想來想去，市中心南北貫通要道，唯柏蘆路不可啊[表情] (2024-09-04 12:44)

中環(huán)內(nèi)主干道提升就行了，不是一定非要快速化的，長江路中環(huán)內(nèi)并不堵的，從中環(huán)往外南北兩頭快速化就可以了

集思廣益:市委書記一句話，造福昆山百姓上百年，其實(shí)就是一句話的事。。
北京上海都能搞，昆山搞不了？？ (2024-09-03 11:17)

不用北京上海，無錫就有，太湖大道隧道4公里，也是稠密地區(qū)，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化

lamarodom:機(jī)場路是準(zhǔn)快速路，后面會全面正式快速化改造升級的 (2024-09-03 11:53)

機(jī)場路一點(diǎn)都不準(zhǔn)，張浦段稍微好點(diǎn)，千燈段一個紅燈接著一個紅燈，準(zhǔn)在哪？

張鋪就別做夢了，千燈高架都磨洋工狀態(tài)中。還給你修高架。

肯德基薯條:張鋪就別做夢了，千燈高架都磨洋工狀態(tài)中。還給你修高架。 (2024-09-04 18:24)

磨洋工？千燈高架修了兩年四個月零四天速度真的很快了

趕緊規(guī)劃實(shí)施吧

wyw711:不用北京上海，無錫就有，太湖大道隧道4公里，也是稠密地區(qū)，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化 (2024-09-04 15:08)

長江路的路基寬度，建高架絕對沒問題。

wyw711:不用北京上海，無錫就有，太湖大道隧道4公里，也是稠密地區(qū)，相當(dāng)于蕭林路到朝陽路地下化 (2024-09-04 15:08)

不知道那些黑子說沒空間只得是什么？？知不知道長江路路面多款？？而且中間還有綠化帶，完全具備高架路條件，全昆山還有哪條市區(qū)道路比長江路更寬？？？
如果說前進(jìn)路可能有些路段寬度緊張也確實(shí)是，但通過改造不也寬了？？
說長江路寬度不夠，絕對是扯幾把蛋了。。
光中間綠化帶寬度就2米，加雙向4車道，再加全尺寸非機(jī)車道，還有雙人行道。
怎么就不夠建高架了？？