中環(huán)東線(xiàn)出入口的實(shí)線(xiàn)太長(zhǎng)了，而虛線(xiàn)太短。
以南河路為例，原來(lái)的虛線(xiàn)大概有幾百米，你進(jìn)來(lái)我出去的互不影響。
現(xiàn)在的虛線(xiàn)大概就幾十米吧，進(jìn)來(lái)和出去的車(chē)就要在這短短的幾十米交匯。
特別容易發(fā)生事故。
10月8日的早上我就在南河路高架出入口這里看到一起兩車(chē)碰擦事故。
高架開(kāi)通10年，我在這里第一次看見(jiàn)事故。
我認(rèn)為事故的原因就是虛線(xiàn)太短，出來(lái)的車(chē)和進(jìn)去的車(chē)集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)。
我現(xiàn)在從這里進(jìn)出，我都不管實(shí)線(xiàn)的，還是按以前的方式。
安全第一，規(guī)則第二。

開(kāi)車(chē)還開(kāi)線(xiàn)啊 。轉(zhuǎn)向燈一打。有保險(xiǎn)。

樓上的說(shuō)的倒是
大蘇州的交通法
只有紅綠燈

小小實(shí)線(xiàn)難不住蘇E巴音布魯克車(chē)手。

現(xiàn)在畫(huà)的虛線(xiàn)太短，都堵在一起進(jìn)出，容易出事故。

劃線(xiàn)的人不知道怎么想的

變道燈打起來(lái)。

以前好好的，非要瞎改

超級(jí)菠蘿:以前好好的，非要瞎改 (2024-10-11 09:39)

人家不做出點(diǎn)改變，領(lǐng)導(dǎo)怎么給獎(jiǎng)金。改一改動(dòng)一動(dòng)說(shuō)不定就是人家部門(mén)里的“金點(diǎn)子小能手”

的確新劃的線(xiàn)實(shí)線(xiàn)太長(zhǎng)了，虛線(xiàn)就留一丟丟，對(duì)于長(zhǎng)年心中眼中無(wú)實(shí)線(xiàn)的老司機(jī)沒(méi)啥影響，對(duì)于心中還存留一點(diǎn)兒交法和道德的司機(jī)那影響可不��！