縣級(jí)市里面相比昆山南站挺方便的了

昆山早些年就能有自己的高鐵站，帶來了多少方便，現(xiàn)在改造提升不也是提升便利性么，不知道樓主在噴什么呢？

一顆花生米: 先不說9號(hào)線會(huì)不會(huì)來，從上報(bào)到審批四五年就過去了，再建好又四五年過去了，再弄南站，有得2年，你算算前前后后要多少年。如果此時(shí)此刻還是過渡方案，十年還是原地踏步。昆山等不起。




城市建設(shè)史，10年算個(gè)屁，9號(hào)線100%會(huì)來，這個(gè)沒有任何懸念，另外昆山南站未來會(huì)有各種高大上的規(guī)劃方案，這個(gè)方案會(huì)和九號(hào)線同步建設(shè)

lamarodom:一顆花生米: 先不說9號(hào)線會(huì)不會(huì)來，從上報(bào)到審批四五年就過去了，再建好又四五年過去了，再弄南站，有得2年，你算算前前后后要多少年。如果此時(shí)此刻還是過渡方案，十年還是原地踏步。昆山等不起。
....... (2024-11-07 14:01)

你現(xiàn)在怎么不吹K1了？

我覺得昆山南站改造還是非常好的，現(xiàn)在去南站坐高鐵非常方便。

lamarodom:真不能大干一場(chǎng)，不然到時(shí)候地鐵建設(shè)會(huì)有麻煩 (2024-11-07 13:40)

有啥麻煩？100年都不會(huì)有N條地鐵規(guī)劃，為什么不能大干一場(chǎng)？蘇州北站都沒昆山南站大，現(xiàn)在不照樣大手筆？
就沒見過大基建需要等地鐵再規(guī)劃，只有地鐵根據(jù)大基建調(diào)整規(guī)劃。
天天說比肩蘇州，就不能學(xué)學(xué)蘇州的大手筆嗎？
等！笑死人。

相信昆山南站的改造對(duì)來往旅客出行會(huì)越來越方便、越來越好的，p3停車場(chǎng)就是最好的例子

陽澄湖站現(xiàn)在又不是沒車次，你坐嗎？位置那么偏能輻射多少人？國(guó)鐵給你批嗎每個(gè)地方都停以后蘇州去上海高鐵一個(gè)小時(shí)？現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，還不如南站好好弄

昆山南站規(guī)劃設(shè)計(jì)的時(shí)候，采用了先進(jìn)的高架型式，用現(xiàn)在的眼光看過去、批評(píng)過去，不太妥吧

一步一步來吧，南站也是市里的主要交通樞紐了，肯定會(huì)有針對(duì)的規(guī)劃的