wushu:這一點(diǎn)你很有眼光，大量的往蘇北山東，以后包括河北天冿北京南京安徽湖北江西重慶四川等地的人，會去太倉坐車，大量人口也會從各地而來在太倉換乘進(jìn)入上海。
但后一句，你太狂了。太倉站，確實(shí)給昆山許多人帶來了方便，但國家還沒有落后到為一個(gè)縣而這么做的地步。
(2025-01-09 23:07)

我只是實(shí)話實(shí)說，太倉站最大的客源就是昆山

樂樂qwerty:那是現(xiàn)在的情況，未來太倉高鐵站5+1軌道，會吸引很多人流的 (2025-01-09 10:30)

你就說。人去那邊干什么吧。。要工廠沒有。要旅游沒有�？土魅ツ沁吀墒裁窗�

恐怖騎士:你就說。人去那邊干什么吧。。要工廠沒有。要旅游沒有。客流去那邊干什么啊 (2025-01-10 08:28)

純粹的坐車，9號線建起來，昆山過去方便得很

lamarodom:純粹的坐車，9號線建起來，昆山過去方便得很 (2025-01-10 08:31)

京滬走海邊最近。走南京這邊是為了照顧幾個(gè)城市

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樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了，只看到眼前的狀況，太倉站是大布局，昆山南站后續(xù)沒有增加高鐵線路的規(guī)劃了，太倉高鐵站一旦布局到位了，未來的發(fā)展?jié)摿�就�?0年20年的發(fā)展了，太倉站5+1軌道交通，很多車次都會停靠，昆山當(dāng)年不就是吃的交通的紅利嘛，太倉后面10年吃的也是交通的紅利，有 .. (2025-01-10 08:38)

京滬走南京，是照顧幾個(gè)城市，走沿海線也很方便。

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lamarodom:我只是實(shí)話實(shí)說，太倉站最大的客源就是昆山 (2025-01-10 08:16)

牛逼，沒有數(shù)據(jù)就能信口開河，。。。。你要不要看看太倉站離昆山有多遠(yuǎn)。。。昆山人去太倉站的人都沒有昆山人去虹橋坐飛機(jī)的零頭。。昆太的人員往來是滬太和滬昆的零頭，跟不要說昆蘇之間的人員往來。。。。昆山規(guī)劃局自己請專業(yè)公司做的圖，昆山和園區(qū)的人員往來是最密切的。。。

樂樂qwerty:有些人的目光太短淺了，只看到眼前的狀況，太倉站是大布局，昆山南站后續(xù)沒有增加高鐵線路的規(guī)劃了，太倉高鐵站一旦布局到位了，未來的發(fā)展?jié)摿�就�?0年20年的發(fā)展了，太倉站5+1軌道交通，很多車次都會�？�，昆山當(dāng)年不就是吃的交通的紅利嘛，太倉后面10年吃的也是交通的紅利，有 .. (2025-01-10 08:38)

昆山太倉是一體！