別來(lái)無(wú)樣:平時(shí)是沒(méi)事啊。但不能有事 (2025-01-10 09:00)

以后通道就多了

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其他我不清楚，但北上北京的火車票從昆山南站的車次是越來(lái)越少了。

lamarodom:339省道快速化通車了嗎？
迎賓路廣州路打通了嗎？
9號(hào)線通車了嗎？
11號(hào)線支線通車了嗎？
....... (2025-01-10 08:53)

哈哈哈，9號(hào)線通車，那依然改變不了昆太是昆蘇人員交互零頭的事實(shí)。。。9號(hào)線只通昆太不通昆蘇？再說(shuō)了9號(hào)線通車，太倉(cāng)人坐9號(hào)線去嘉敏線就更方便呢。。。只要一個(gè)腦子正常的太倉(cāng)人，都會(huì)選擇去上海消費(fèi)。。。蘇州還有古城區(qū)太湖東方之門可以逛，昆山有什么值得太倉(cāng)人逛的？亭林園？

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超越蘇州都可以，你高興就好

別來(lái)無(wú)樣:這個(gè)動(dòng)態(tài)，不是未來(lái)趨勢(shì)。是以往及目前的統(tǒng)計(jì) (2025-01-10 08:52)

你跟我講未來(lái)的趨勢(shì)？講規(guī)劃。。。那昆太比昆蘇更弱勢(shì)了。。就不提道路呢，就說(shuō)軌道交通，未來(lái)昆蘇9 11 17鏈接還有蘇淀滬城際。。。昆太是9，11支。昆蘇還有高鐵鏈接。。。

moon4wolf:你跟我講未來(lái)的趨勢(shì)？講規(guī)劃。。。那昆太比昆蘇更弱勢(shì)了。。就不提道路呢，就說(shuō)軌道交通，未來(lái)昆蘇9 11 17鏈接還有蘇淀滬城際。。。昆太是9，11支。昆蘇還有高鐵鏈接。。。 (2025-01-10 09:12)

昆太是沒(méi)法跟昆蘇比，體量不一樣。

樂(lè)樂(lè)qwerty:昆山有世茂和首創(chuàng)奧特萊斯值得太倉(cāng)人去逛 (2025-01-10 09:06)

太倉(cāng)人嘉敏線，可以隨意換乘上海地鐵。。。你說(shuō)的這兩個(gè)，比起上海巨量的商業(yè)體，實(shí)在不入流。。。

moon4wolf:你跟我講未來(lái)的趨勢(shì)？講規(guī)劃。。。那昆太比昆蘇更弱勢(shì)了。。就不提道路呢，就說(shuō)軌道交通，未來(lái)昆蘇9 11 17鏈接還有蘇淀滬城際。。。昆太是9，11支。昆蘇還有高鐵鏈接。。。 (2025-01-10 09:12)

昆山接蘇州，接上海，絕對(duì)不會(huì)接太倉(cāng)。都是跟大哥大走