地鐵沿線應(yīng)該多搞一些商業(yè)才能增加上座率

redapple:昆山的地鐵屬于拍腦袋的政績工程，巴掌大的地方，地鐵沿線除了萬象匯能吸引人流，其它好像沒什么好去處，都說方便上海通勤，是不是真的，我也不知道。 (2025-01-26 08:14)

鼠目寸光

一顆花生米:長此以往，會不會關(guān)停一部分地鐵口 (2025-01-26 01:34)

笑死個人

論天下:地鐵沿線應(yīng)該多搞一些商業(yè)才能增加上座率[表情] [表情] (2025-01-26 09:00)

都有規(guī)劃的

不如再花點(diǎn)錢，把沿線的商業(yè)，小區(qū)，政府機(jī)關(guān)的地下通道統(tǒng)統(tǒng)接到地鐵站的地下通道吧
第二步再把通道向北挖到馬鞍山路的小區(qū)，向南挖到震川路的小區(qū)
最大可能的挖掘潛力


雄安新城好像就是這么干的

用戶被禁言,該主題自動屏蔽!

lamarodom:平時(shí)早晚高峰期根本沒有座位 (2025-01-25 21:54)

笑死個人。昆山地鐵的乘坐體驗(yàn)在全國都是名列前茅的。早晚高峰期都會增加班次，保證每趟列車都有充足的座位來供乘客乘坐。你不要尬黑昆山地鐵好嗎？

沒形成網(wǎng)絡(luò)，昆山地鐵全國少有的不經(jīng)過火車站、高鐵站、汽車站

高峰段人還是很多的，我現(xiàn)在出行基本就是地鐵公交，非常方便。

阿紫大:笑死個人。昆山地鐵的乘坐體驗(yàn)在全國都是名列前茅的。早晚高峰期都會增加班次，保證每趟列車都有充足的座位來供乘客乘坐。你不要尬黑昆山地鐵好嗎？ (2025-01-26 11:39)

我**坐過我不知道？