感覺任何時候都是有位置的 非繁忙時段車廂都可以躺著睡覺了 這運(yùn)營一年得虧咱政府麻麻多少錢啊

挺好的 沒有人擠人

平時早晚高峰期根本沒有座位

公交的配合還要加強(qiáng)。比如現(xiàn)在南站到直達(dá)地鐵站的公交車間隔時間太長。再比如中環(huán)東線已修到千燈，應(yīng)該考慮開通一趟千燈直達(dá)陸家地鐵站走高架的公交。到地鐵站的公交都要加密，和地鐵一樣7分鐘一趟。昆山很多公交車都20分鐘-30分鐘，這樣的公交基本沒人坐，誰愿意等這么久，還不如直接取消。

長此以往，會不會關(guān)停一部分地鐵口

地鐵是一種特殊的公交系統(tǒng)，政府在前期已經(jīng)做了大量的預(yù)測工作。接下來政府會以地鐵線路為導(dǎo)向，大量開發(fā)站臺周邊商業(yè)模式，從而達(dá)到引領(lǐng)城市改造。

你要知道政府是收錢的不產(chǎn)生任何收益的

昆山的地鐵屬于拍腦袋的政績工程，巴掌大的地方，地鐵沿線除了萬象匯能吸引人流，其它好像沒什么好去處，都說方便上海通勤，是不是真的，我也不知道。

沒有連成網(wǎng)的地鐵線，不要過多的指望人多

前進(jìn)路沿線的有錢人要鼓勵鼓勵多去坐啊，當(dāng)初給他們量身定做的
（我來句風(fēng)涼話，要是住在地鐵站附近，保證每周末都坐地鐵出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)）