新建加工區(qū)大橋橋梁全長489米。主橋設計為90米的下承式鋼箱提籃拱，拱肋采用全焊鋼箱結構，設兩片拱肋，拱肋內傾15度，主橋下部結構采用分離式鋼筋混凝土柱式橋墩、鉆孔灌注樁基礎。兩側引橋采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱梁、雙柱式花瓶墩及鉆孔灌注樁基礎。

青陽港段航道整治工程共含9座大橋，其中，51號鐵路橋、金浦大橋、朝陽路橋、滬寧高速橋、同豐路橋、孔巷大橋、震川橋、中華園路橋已相繼建成通車。加工區(qū)大橋是青陽港航道升級的最后一環(huán)，‌工程完工后將提升青陽港水運通航條件，促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結構升級，青陽港航道也將具備通行千噸級集裝箱船舶的運輸能力，助力昆山經(jīng)濟高質量發(fā)展。