首先9號線一期沒有獲批，實際上現(xiàn)在還沒有上報到國家發(fā)改委，明年這個時候都很難批復，這是非常嚴重的錯誤
其次9號線昆太段為市域線，有較大概率在2026年左右公布的長三角一體化軌道交通規(guī)劃中公布，如果按照市域線相關(guān)要求，三公里左右一站，人民路線位別說三角塔不可能設(shè)站，連昆山站因為距昆山南站就一公里多的原因，幾乎也不可能設(shè)站，再考慮市域線還有地下部分不超30%的硬性要求，走人民路顯然不符合昆山的現(xiàn)實需求。
最后，樓主發(fā)出的圖，顯然是自媒體網(wǎng)友自己制作的，真真假假，反正就是博眼球的~現(xiàn)在，一切都還未確定！

太倉段想都別想了

9號線一期還沒報上去，你這都審批了

張家港段開工都停了，現(xiàn)在是什么形勢啊

網(wǎng)上不是說還在準備上報省fgw，五年內(nèi)別想了。

時不時就要來一波騰飛，爆發(fā)，吹NB

你聽自己說的嗎

別鬧了，壓根就沒有申報昆山的

人家太倉有滬蘇錫常了，要什么地鐵

秋飛羽:我也這么想，普通百姓思維，沒毛病[表情]
咋老百姓是沒錢，可銀行里的錢都泛濫了，還不抓緊撒出去啊。
忽然發(fā)現(xiàn)，道路啊，橋啊，都開始建設(shè)了。
形勢不好，大基建管制已經(jīng)松動了。 (2025-07-21 17:13)

張家港10號線暫停，你們說是形勢不好，搞不起大基建；現(xiàn)在又是你們在說形勢不好，在上大基建。雖然知道你們天天喊著要崩潰，但好歹統(tǒng)一下說法吧