聽說(shuō)9號(hào)線一期已經(jīng)獲批，今年動(dòng)工建設(shè)。
太倉(cāng)還沒(méi)有地鐵，正全力要求蘇州申請(qǐng)中，昆山是助推手。

線路又重新擺到了前臺(tái)，只是改了線路，走青陽(yáng)港中心西側(cè)往北，或真？
站點(diǎn)設(shè)置：蘇州新區(qū)、古城、園區(qū)的核心區(qū)、昆山及太倉(cāng)城區(qū)、最終連接太倉(cāng)站火車樞紐。
期待。。。

打死我也不相信，
走青陽(yáng)港不走人民路

mygod:打死我也不相信，
走青陽(yáng)港不走人民路 (2025-07-21 17:00)

我也疑惑
但，在當(dāng)下舉全市之力打造青陽(yáng)港昆山中心的高大上目標(biāo)背景下，又或許是可能了。
另外，人民路，北門路，可以為以后的k1線留位。

一期也不到昆山啊

米都沒(méi)有了還造，你以為錢都是印出來(lái)的？

再下去養(yǎng)老金都要危險(xiǎn)

沒(méi)毛病:米都沒(méi)有了還造，你以為錢都是印出來(lái)的？ (2025-07-21 17:06)

我也這么想，普通百姓思維，沒(méi)毛病
咋老百姓是沒(méi)錢，可銀行里的錢都泛濫了，還不抓緊撒出去啊。
忽然發(fā)現(xiàn)，道路啊，橋啊，都開始建設(shè)了。
形勢(shì)不好，大基建管制已經(jīng)松動(dòng)了。

呀，又雙叒叕要來(lái)了

說(shuō)是規(guī)劃還在蘇州自己家里呢，
沒(méi)上報(bào)哪來(lái)的批復(fù)

接通昆山南站值得喜大普奔