公交55路從最初的昆山汽車(chē)客運(yùn)南站一站直達(dá)汽車(chē)北站，再到中間加停幾個(gè)站，目前合計(jì)�？�14個(gè)站臺(tái)，個(gè)別靠的近的小站不停跳站運(yùn)營(yíng)，可以算是南北方向通勤最快的一輛公交線路。深受趕高鐵和公交上下班通勤人的歡迎。東西方向有地鐵，為什么公交公司計(jì)劃要增加目前不停的5個(gè)站進(jìn)來(lái)？減少有責(zé)事故發(fā)生率不是靠增加站站停，速度慢下來(lái)就能減少的。根本原因在個(gè)別師傅的不良駕駛習(xí)慣上。請(qǐng)分公司考慮南北通勤趕路乘客的實(shí)際需要上，保持目前全程14個(gè)站臺(tái)，不要把能坐公交趕高鐵的通勤客流逼到打車(chē)出行，目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。減輕老百姓的出行成本壓力，公交也有客流，雙贏不是蠻好的結(jié)果嘛，聽(tīng)人勸吃飽飯。最后忘記說(shuō)了公交55路的特色就是稍微比其他傳統(tǒng)線路快那么一點(diǎn)點(diǎn)，這一點(diǎn)點(diǎn)就是換乘能趕上車(chē)，錯(cuò)過(guò)一班車(chē)等20～30分鐘。換乘人的苦只有天天早晚趕幾趟公交車(chē)的打工人才能懂。

網(wǎng)友您好，您的建議已反饋給相關(guān)部門(mén)。經(jīng)咨詢(xún)，目前正在研究公交55路是否增站，感謝您的支持和理解。

昆山公交公司:網(wǎng)友您好，您的建議已反饋給相關(guān)部門(mén)。經(jīng)咨詢(xún)，目前正在研究公交55路是否增站，感謝您的支持和理解。
(2025-07-16 08:21)

希望分公司和車(chē)隊(duì)要多從老百姓角度出發(fā)，要考慮如何增加客流量，服務(wù)更多有實(shí)際需求的人。站站停慢慢開(kāi)，適合出門(mén)買(mǎi)菜的老年人，他們有23/24路，慢慢搖，趕高鐵和上下班通勤的人，希望少停幾站，能稍微快一點(diǎn)點(diǎn)。在未公告之前還有機(jī)會(huì)研究，不要等公告后，大家一起打投訴電話，公交公司用老一套官方回復(fù)打發(fā)我們，謝謝！~

豆豆媽媽0089:希望分公司和車(chē)隊(duì)要多從老百姓角度出發(fā)，要考慮如何增加客流量，服務(wù)更多有實(shí)際需求的人。站站停慢慢開(kāi)，適合出門(mén)買(mǎi)菜的老年人，他們有23/24路，慢慢搖，趕高鐵和上下班通勤的人，希望少停幾站，能稍微快一點(diǎn)點(diǎn)。在未公告之前還有機(jī)會(huì)研究，不要等公告后，大家一起打投訴電話，公 .. (2025-07-16 08:56)

公交公司的主管 都是 不調(diào)取民意，先斬后奏的。

現(xiàn)在都不考慮本線客流量了 柏廬路沿線平峰低于20分鐘的線路屈指可數(shù) 大部分都25分鐘了 甚至還有超過(guò)30分鐘的平峰間隔 看這個(gè)意圖是希望讓55去分擔(dān)大間隔狀態(tài)下 其他線路客流了 跟55部分重合的23和24平峰間隔已經(jīng)30分鐘了 11路也在今年的調(diào)整中 平峰來(lái)到了20-25分鐘了  這個(gè)間隔不大于定點(diǎn)的固定班次了