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工業(yè)園區(qū)和昆山一體化再加速，鐘園路對(duì)接強(qiáng)勝路施工招標(biāo)完成 （+2） 
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1月7日軌道交通客流量138.3W，蘇11號(hào)線9.5W，滬11昆山段4W （+7）
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長(zhǎng)江路紅綠燈設(shè)置絕了�。�！開發(fā)區(qū)交警牛！
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城東皇冠假日酒店主體施工基本全部結(jié)束，幕墻施工全面進(jìn)行中 （+10）
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重慶論壇熱衷討論的是七八條在建地鐵線大量在建超高，昆山熱衷討論的內(nèi)容不一樣 （+2）
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神速��！中建七局吳淞江路西、婁東路南地塊準(zhǔn)備開干了 （+13）
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關(guān)于2023-2024年昆山高新區(qū)規(guī)建局規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目的公開招標(biāo)公告 （+6）
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1月6日軌道交通客流量149.6W，蘇11號(hào)線9.9W，滬11昆山段4.3W （+1）
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11號(hào)線列車經(jīng)過的那些園區(qū)車站，根本不愿意分享客流數(shù)據(jù)給11號(hào)線。對(duì)11號(hào)線公平么 （+1）
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蘇錫常城際鐵路太倉(cāng)先導(dǎo)段運(yùn)營(yíng)籌備合作意向書簽約！ （+6）
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從園區(qū)新建的一棟寫字樓，看看人家在發(fā)展什么產(chǎn)業(yè)，看看人家為什么寫字樓需求高。
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明年678開通，如果經(jīng)過1年多客流培養(yǎng)的11號(hào)線客流依然墊底，那還能找什么借口呢? （+1）
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唱衰9號(hào)線昆山段太倉(cāng)段的網(wǎng)友醒醒，看看蘇州軌道集團(tuán)開會(huì)又重申了市域一體化目標(biāo). （+3）
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解決“過街難題”！昆山花橋東城大道人行天橋開通！ （+15）
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昆山紅楊花園那邊瀝青路面已經(jīng)畫好線了，估計(jì)快通了 （+4）
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快了快了，昆山城東跨東城大道又一座人行天橋即將竣工了 （+8）
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過年啦，擦窗戶了 （+9）
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東城大道景王路將進(jìn)行交通導(dǎo)改，請(qǐng)過往車輛注意！ （+4）
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太祖快來！鹿鳴府的辦公樓高度也降了？ （+3）
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1月4日軌道交通客流量155.7W，蘇11號(hào)線8.8W，滬11昆山段5.6W
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強(qiáng)烈支持地鐵公司增大11號(hào)線列車發(fā)車間隔，客流墊底，發(fā)車間隔理應(yīng)增大節(jié)約成本。 （+2）
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昆山超高潛力很大，那么多工業(yè)企業(yè)，如果一個(gè)企業(yè)建一個(gè)超高總部，那將是多大數(shù)量
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超高迸發(fā)，高潮不斷，園區(qū)昨日再出讓限200米雙塔地塊，昆山超高何日崛起？
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看看相城怎么高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)金融城的，隨便一棟占地1萬平的綠葉樓,總面積都上10萬
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昆山開發(fā)區(qū)吳淞江路西側(cè)、婁東路南側(cè)地塊項(xiàng)目工程總承包（EPC) 標(biāo)段施工招標(biāo)公告 （+1）
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1月3日軌道交通客流量155.1W，蘇11號(hào)線8.8W，滬11昆山段5.7W （+5）
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歷史新高！昆山17個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)2023年度蘇州市海綿城市建設(shè)示范 （+6）
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昆山市玉山鎮(zhèn)人民政府關(guān)于昆山高新區(qū)陽(yáng)科園學(xué)校全過程BIM公開招標(biāo)的招標(biāo)公告
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昆山亭林園河心島“雙橋”開放通行，2024年第一天感受昆山大變化 （+39）
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楊林塘大橋預(yù)計(jì)春節(jié)之前實(shí)現(xiàn)通車，昆太聯(lián)系更加緊密了 （+3）
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人民路南延還搞嗎？ （+4）
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1月2日軌道交通客流量159.8W，蘇11號(hào)線9.1W，滬11昆山段5.9W （+5）
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凌晨三點(diǎn)半，從蘇州回來的11號(hào)線地鐵車廂，感嘆，年輕真好。地鐵通宵運(yùn)營(yíng)真香 （+26）
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上海離太倉(cāng)那么遠(yuǎn)，還沒通地鐵，為什么太倉(cāng)人喜歡去上海消費(fèi)，來昆山消費(fèi)不好么？ （+4）
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來了來了，1月5日起11號(hào)線加開大站快車 （+3）
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張浦三家路，俱進(jìn)路，新吳街，中間路段已嚴(yán)重?fù)p壞，給車輛造成損壞 （+5）
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昆山道路的規(guī)劃 （+8）
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頭皮發(fā)麻，蘇州中心跨年倒計(jì)時(shí)，人群塞滿周邊街道，昆山的商場(chǎng)有這樣的號(hào)召力么？ （+8）
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昆山城南青園路通車在即，最后一層瀝青鋪設(shè)中 （+5）
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怪不得蘇州中心跨年有自信36小時(shí)不間斷通宵營(yíng)業(yè)，凌晨有這個(gè)密度，換誰都可以。 （+3）
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2024年1月1日軌道交通客流量214.7W （+2）
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昆山學(xué)生乘蘇州段的地鐵是什么政策�。� （+2）
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祖沖之路南延工程（二期）施工項(xiàng)目 ZN-SG標(biāo)段（二期） 招標(biāo)公告 （+4）
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錦溪初級(jí)中學(xué)擴(kuò)建工程中標(biāo)人公告 （+7）
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震川大橋大概率5.1前會(huì)通車吧！ （+5）
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昆山千島湖路橫跨東城大道天橋施工同步進(jìn)行中 （+5）
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凌晨1點(diǎn)半的5號(hào)線車廂，無立錐之地。說跨年只睡覺反對(duì)通宵運(yùn)營(yíng)的進(jìn)來看看。 （+1）
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昆山跨年人氣差蘇州太多，蘇州凌晨主城區(qū)馬路上到處是年輕人，昆山工廠那么多人啊
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昆山亟需1個(gè)地標(biāo)來打造影響力大的跨年倒計(jì)時(shí)，上海有東方之珠，蘇州有東方之門。
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11號(hào)線開通半年多呢，客流增幅居然趕不上開通3年的3號(hào)線，3號(hào)線居然成了贏家 （+3）
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要感恩戴德，不要忘本，沒11號(hào)線，沒昆山人，蘇州地鐵線網(wǎng)客流能破300萬紀(jì)錄么？ （+1）
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蘇州中心倒計(jì)時(shí)的那個(gè)廣場(chǎng)預(yù)約限進(jìn)4000人，沒預(yù)約的人群把周圍道路塞滿呢。 （+3）
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300W+,普天同慶，蘇州地鐵每條線都破紀(jì)錄，4號(hào)線78W稱霸，1號(hào)線71W，11號(hào)線25W。 （+2）
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12月31日軌道交通客流量304.1W，11號(hào)線總客流256128人次 （+9）
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笑，承認(rèn)其它線路客流強(qiáng)有那么難么？上海地鐵線20多條，豈不是1個(gè)人刷10幾個(gè)數(shù)據(jù) （+2）
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地鐵公司沒給出蘇州11號(hào)綫本綫28個(gè)車站的客流，預(yù)計(jì)破了18萬。。。恭喜恭喜。 （+2）
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