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      [城建規(guī)劃]一起支持17號(hào)吧 [復(fù)制鏈接]

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      帥哥離線maomao2016
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      只看樓主 使用道具 電梯直達(dá)
      樓主  發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      當(dāng)初為啥不支持17號(hào)花橋南線呢,與昆與蘇取最大公約數(shù)多好,非要一根筋號(hào)9號(hào)十字架構(gòu),現(xiàn)在好了,雞飛蛋打,滿盤皆輸!
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      帥哥離線你想說啥
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      沙發(fā)  發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      還在做夢(mèng)
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      帥哥離線云山霧繞
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      板凳  發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      蘇州其實(shí)是需要9號(hào)線直接到上海,無奈上海沒有接口,而昆山總是對(duì)南北線念念不忘。
      樓中樓
      • 2024-03-18 18:42 maomao2016: 一個(gè)美麗的昆山夢(mèng)
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      帥哥離線maomao2016
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      地板  發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      老子說,人一定要有夢(mèng)想,要不然與情授有啥區(qū)別!
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      級(jí)別: 昆山過客
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      4樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:未知0==
      17號(hào)線如果上報(bào)的話是妥妥的
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      離線fllfyj
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      5樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:上海市0==
      很明顯不是幾號(hào)的問題,而是市域都不給按地鐵報(bào)了
      樓中樓
      • 2024-03-18 19:12 maomao2016: 3號(hào)北延嚴(yán)格來講是市域
      • 2024-03-18 19:18 fllfyj: 三北延至少不經(jīng)過縣級(jí)市,何況這是長(zhǎng)三角一體化標(biāo)桿,攢政績(jī)的線路,沒有可比性
      • 2024-03-18 19:30 maomao2016: 還政績(jī)呢,被網(wǎng)友罵死了,自亂陣腳,去逢迎碩放機(jī)場(chǎng)去了,浪費(fèi)了好好的里程!
      • 2024-03-18 19:31 fllfyj: 就是因?yàn)檎?jī)所以才要頂著罵名上啊,老百姓覺得好沒用,上面喜歡才行
      • 2024-03-18 19:39 maomao2016: 看重一體化項(xiàng)目政績(jī),還不如上17號(hào),當(dāng)初蘇一號(hào)主推的17號(hào),不僅僅是市域項(xiàng)目,軌鏈接蘇滬還有更好的政績(jī)嗎?只是昆山寧愿投資9號(hào),而不愿17而已,如果當(dāng)初上17號(hào)的話,結(jié)果還真不好說!
      • 2024-03-18 19:44 fllfyj: 蘇滬之間已經(jīng)有11相連了,加一個(gè)通道的政績(jī)?cè)趺纯赡鼙鹊蒙系罔F通兩城…其次9一期不可能拿掉,哪來的里程給17呢?
      • 2024-03-18 19:55 maomao2016: 當(dāng)初蘇可是處心積慮的要弄蘇滬快線的,只是被1昆給弄成觀花線了,上17號(hào)的話,當(dāng)時(shí)應(yīng)該叫6延,四期順接,或者四調(diào),這樣的話,三延估計(jì)沒了!
      • 2024-03-18 19:59 fllfyj: 很簡(jiǎn)單的問題,當(dāng)初是誰,現(xiàn)在是誰…當(dāng)初的東西沒現(xiàn)任的好處
      • 2024-03-18 20:03 maomao2016: 蘇滬快軌通道還是符合蘇園區(qū)的整體利益的,不是當(dāng)初和現(xiàn)任的關(guān)系,昆山不放棄的話,蘇大概還是愿意上報(bào)的!
      • 2024-03-18 20:10 fllfyj: 去年再寒山上反應(yīng)3延問題的人很多,電話回訪的時(shí)候向部分人透露過蘇州內(nèi)部的分歧,具體的不便多說。問題是你的17要怎么放四期里報(bào),把哪些線路砍了把里程給17呢?
      • 2024-03-18 20:20 maomao2016: 起碼比現(xiàn)在的處境會(huì)好很多,昆一心一意9號(hào),所以蘇四期的規(guī)劃也是改了又改,動(dòng)一發(fā)牽全身,到底還是首要度的問題,17號(hào)當(dāng)時(shí)首要度可是不低的!也許一體化項(xiàng)目在四期里程批復(fù)里會(huì)有特俗對(duì)待!
      • 2024-03-18 20:21 fllfyj: 不低它就不會(huì)被排到17了,最高也就短暫排到過15…事實(shí)上哪怕蘇州早知道9園昆段會(huì)被砍的話,也會(huì)選擇上13而非17
      • 2024-03-18 20:29 maomao2016: 起初是設(shè)計(jì)的6延,四期正好趕上,后面昆山摒棄后才排的17序號(hào)
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      帥哥離線123abc交通
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      6樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      支持個(gè)毛,
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      7樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      支持也沒用啊,說了不算,定居千燈,希望有,但是沒有也沒辦法,
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      帥哥離線少年的你
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      8樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:上海市0==
      其實(shí)沒用的
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      帥哥離線maomao2016
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      9樓 發(fā)表于: 2024-03-18 , 來自:江蘇省0==
      現(xiàn)在好了,26年多層次,9號(hào)17號(hào)又要自相殘殺了,我昆又要被迫選擇了,到時(shí)注定又是多災(zāi)多難的市域紛亂,還嫌亂得不夠,蘇靜靜看笑話!
      樓中樓
      • 2024-03-18 19:35 用戶名違規(guī)160: 9號(hào)線已經(jīng)被蘇州否定了,不成氣候
      • 2024-03-18 19:42 maomao2016: 9號(hào)要么上四中,要么整條上多層次,昆山不會(huì)放棄的!
      • 2024-03-18 19:45 用戶名違規(guī)160: 阿昆不要癡心妄想了,2026年蘇州東站已完工,已經(jīng)預(yù)留站點(diǎn),萬事俱備只欠東風(fēng),強(qiáng)推9號(hào)線,沒啥好結(jié)果的
      • 2024-03-18 19:49 maomao2016: 話雖這樣說,但結(jié)局往往會(huì)出人意料
      • 2024-03-18 19:51 用戶名違規(guī)160: 吃一塹,長(zhǎng)一智,經(jīng)此一事阿昆應(yīng)該認(rèn)清自己的地位
      • 2024-03-18 19:58 maomao2016: 期待吧
      • 2024-03-18 20:01 用戶名違規(guī)160: 網(wǎng)友您好!昆山市自然資源和規(guī)劃局答復(fù)如下:關(guān)于您反映的情況,經(jīng)核實(shí),按照蘇州市域一體化發(fā)展要求,昆山市軌道線網(wǎng)規(guī)劃由蘇州市統(tǒng)籌規(guī)劃。目前蘇州市資規(guī)局、蘇州軌道集團(tuán)正在組織開展軌道交通9號(hào)線的預(yù)工可、線路選線和綜合開發(fā)研究,尚未形成最終成果。 承辦單位:昆山市自然資源和規(guī)劃局 現(xiàn)在昆山規(guī)劃局沒有話語權(quán)了
      • 2024-03-18 21:06 njl2211358: 你這么確定26年有多層次?
      • 2024-03-18 21:11 maomao2016: 昆山勢(shì)下,日落西山,全盤否定
      • 2024-03-18 21:14 maomao2016: 按照五年周期,多層次肯定要調(diào)整的,上一輪昆山段是全盤失敗的,蘇州也只有半壁成型,上海那邊五大新城也需大的市域快線規(guī)劃,調(diào)整應(yīng)該是迫在當(dāng)下的!
      • 2024-03-18 21:18 用戶名違規(guī)160: 蘇州要17,你給他提供9號(hào)線,肯定得否定呀
      • 2024-03-18 21:26 maomao2016: 不懂朕心,朕否之安泰!
      • 2024-03-18 22:52 小城小事: 上4.5,多層次?有沒有4.5都難說。就11的客流,9只會(huì)分流,再說,蘇錫常改線,應(yīng)該是快了,又分走太倉(cāng)客流,9的籌碼呢
      • 2024-03-19 06:27 maomao2016: 一場(chǎng)空夢(mèng)
      • 2024-03-19 06:36 maomao2016: 意思是這種結(jié)局不是我想昆所愿,是被別人掌控了,請(qǐng)廣大網(wǎng)友不要怪我們
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