近年來，乘著長三角一體化發(fā)展、虹橋國際開放樞紐建設(shè)等戰(zhàn)略東風(fēng)，太倉加快軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，從“地?zé)o寸鐵”到滬蘇通鐵路、滬寧沿江高鐵相繼開通運營，北沿江高鐵、滬蘇通鐵路二期等加快建設(shè)，太倉“5+1”鐵路交通網(wǎng)絡(luò)逐漸清晰。

你干嗎不說虹橋高鐵站是昆山東站呢   廣州南站是昆山南站呢  北京西站是昆山北站呢  反正不要臉，就大膽點

小太倉會說，你昆山算個

昆山太倉常熟都合并了，那太倉站就是昆山東，常熟站就是昆山北

把工業(yè)園區(qū)也并給昆山吧，那昆山西也有了

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已經(jīng)有了，航站樓到太倉高鐵，反正失敗的，應(yīng)該把這線路C8.這線路應(yīng)該貫穿市區(qū)，路牌直接打太倉高鐵站，那樣才有宣傳效應(yīng)

這親戚攀的好！周市東準(zhǔn)確點吧

蘇州東，我們也想套點近乎，“張浦西”，蘇淀滬不給個“張浦南”，說不過去吧

大哥你太看得起太倉了