聽說9號線一期已經(jīng)獲批，今年動工建設(shè)。
太倉還沒有地鐵，正全力要求蘇州申請中，昆山是助推手。

線路又重新擺到了前臺，只是改了線路，走青陽港中心西側(cè)往北，或真？
站點設(shè)置：蘇州新區(qū)、古城、園區(qū)的核心區(qū)、昆山及太倉城區(qū)、最終連接太倉站火車樞紐。
期待。。。

打死我也不相信，
走青陽港不走人民路

mygod:打死我也不相信，
走青陽港不走人民路 (2025-07-21 17:00)

我也疑惑
但，在當(dāng)下舉全市之力打造青陽港昆山中心的高大上目標(biāo)背景下，又或許是可能了。
另外，人民路，北門路，可以為以后的k1線留位。

一期也不到昆山啊

米都沒有了還造，你以為錢都是印出來的？

再下去養(yǎng)老金都要危險

沒毛病:米都沒有了還造，你以為錢都是印出來的？ (2025-07-21 17:06)

我也這么想，普通百姓思維，沒毛病
咋老百姓是沒錢，可銀行里的錢都泛濫了，還不抓緊撒出去啊。
忽然發(fā)現(xiàn)，道路啊，橋啊，都開始建設(shè)了。
形勢不好，大基建管制已經(jīng)松動了。

呀，又雙叒叕要來了

說是規(guī)劃還在蘇州自己家里呢，
沒上報哪來的批復(fù)

接通昆山南站值得喜大普奔